Zu den häufigsten Arbeitsunfällen gehören bei Telefónica O₂ Germany Unfälle, wie Stolpern und Ausrutschen sowie Unfälle auf dem Weg zur Arbeit oder bei Dienst-fahrten mit dem Auto. Leider ist die Zahl der Arbeitsunfälle bei O₂ im Jahr 2009 um zehn auf 35 gestiegen. 20 davon waren mit mehr als drei Ausfalltagen verbunden, im Jahr 2008 galt dies für 15 Unfälle. Insgesamt führten Arbeitsunfälle im Jahr 2009 zu 352 Ausfalltagen, 124 Tage mehr als 2008.

Unsere Field Force-Mitarbeiter sind für Arbeiten an Mobilfunkmasten und Basisstationen zuständig. Da sie in einer Höhe von bis zu 180 Metern arbeiten, ist das Unfallrisiko nicht zu unterschätzen. Wer in diesem Bereich arbeiten möchte, muss eine besondere Schulung zum richtigen Sichern und Retten durchlaufen, eine Ausbildung als Ersthelfer nachweisen und eine spezielle arbeitsmedizinische Untersuchung absolvieren. Für 283 Field Force-Mitarbeiter haben wir ein eigenes Sicherheitspaket entwickelt.

Die Mitarbeiter erhalten ausführliche Sicherheitshinweise und Betriebsanweisungen für ihre speziellen Arbeitsplätze. Außerdem bekommen sie praktische Schulungen, beispielsweise zum Umgang mit den obligaten Sicherungseinrichtungen wie Gurte oder Helme oder für Rettungsmaßnahmen, wenn ihren Kollegen etwas zustößt. Diese müssen sie regelmäßig wiederholen. Ihr Wissen zum Arbeiten auf hochgelegenen Arbeitsplätzen können sie bei einer intranetbasierten Unterweisung festigen. Dies betrifft unter anderem das Verhalten bei Anlagen mit elektromagnetischen Feldern und das Tragen einer persönlichen Schutzausrüstung. Schließlich haben wir ein spezielles Rettungskonzept erarbeitet, wie nach einem möglichen Absturzunfall zu verfahren ist. Wenn wir externe Dienstleister mit dem Aufbau von Anlagen beauftragen, gelten ähnliche Regeln.

Unsere Fachkräfte für Arbeitssicherheit prüfen regelmäßig stichprobenartig unsere bestehenden Masten und Basisstationen. Dabei untersuchen sie die Absturzsicherungen,

Anschlagpunkte sind Einrichtungen, an denen Lasten befestigt oder Menschen bei Arbeiten in größeren Höhen z.B. mit einem Seil gesichert werden können.

Anschlagpunkte, Verkehrswege, elektrische Gefährdungen sowie die Beleuchtung. Die Ergebnisse werden in einer zentralen Standortdatenbank gespeichert. 2009 haben wir 917 Kontrollen dieser Art vorgenommen.

Um Arbeitsschutzmängel bei der Errichtung neuer Antennenstandorte zu vermeiden, prüfen wir jedes Jahr mindestens zehn Prozent aller Baustellen nach Sicherheitsgesichtspunkten. 2009 haben unsere Fachkräfte für Arbeitssicherheit insgesamt 202 Baustellen kontrolliert, die von

Unter Kontraktoren versteht man einen von zwei Partnern eines Vertrags. Benutzt wird er im Besonderen für den leistenden Partner, also denjenigen, der sich verpflichtet eine Leistung zu erbringen.

Kontraktoren betrieben oder aufgebaut werden. Dabei handelt es sich um Kontrollen an neuen Standorten und nicht bei Erweiterungen. Im Jahr davor waren es 22 Kontrollen. Die gestiegen Anzahl an Baustellen lässt sich durch den großflächigen Ausbau unseres Mobilfunknetzes erklären. Bei diesen Kontrollen haben wir Mängel dokumentiert, die Verantwortlichen vor Ort darüber informiert und darauf hingewirkt, dass diese Mängel behoben werden.

Zur erfolgreichen Vermeidung von Arbeitsunfällen führen wir unterschiedliche Trainings durch. Im kommenden Jahr werden alle O₂ Mitarbeiter dazu verpflichtet, die für sie relevanten Einheiten unseres neuen Onlinetrainings zum Arbeits- und Gesundheitsschutz zu absolvieren. Unsere Statistik zeigt, dass die meisten Arbeitsunfälle auf dem Weg von und zur Arbeit passieren und nicht bei Routinearbeiten. Diese so genannten Wegeunfälle sind häufig so schwer, dass sie zu einer hohen Zahl von Krankheits- und Ausfalltagen führen. Es ist uns wichtig, unsere Mitarbeiter dabei zu unterstützen, diese Wegeunfälle zu vermeiden. 2009 haben wir daher zum zweiten Mal einen Verkehrssicherheitstag für unsere Belegschaft in München organisiert. Damit wollen wir unsere Mitarbeiter für Gefahren im Straßenverkehr sensibilisieren und über das richtige Verhalten im Ernstfall informieren.

Dabei kooperierten wir mit der Münchener Polizei, der Verkehrswacht sowie dem TÜV Süd und dem ADAC. Im Jahr 2010 werden wir diese Trainingsmaßnahme wieder anbieten, dann zusätzlich mit einem Fokus auf Zweiradfahrer.